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<!DOCTYPE html>

<title>Dutton Beneto</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Dutton Beneto</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;"><a href="Dutton_Cars" title="Dutton Cars">Dutton</a>

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center"><div style="font-size:smaller; text-align:center;">Dutton Beneto Serie 1</div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">Beneto

</th></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1989–1994

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Kombinationskraftwagen" title="Kombinationskraftwagen">Kombi</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotoren</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Dutton Beneto</b> ist ein zweitüriger <a href="Sport_Utility_Vehicle" title="Sport Utility Vehicle">SUV</a>, der von 1989 bis 1994 in <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Großbritannien </a> als <a href="Kit_Car" title="Kit Car">Bausatz</a> hergestellt wurde. Die Produktion begann bei <a href="Dutton_Cars" title="Dutton Cars">Dutton Cars</a>; nach nur einem Jahr übernahm Partex Discount Ltd. die Fertigung, die dort noch fünf Jahre lang fortgesetzt wurde. Konzeptionell knüpft der Beneto an den <a href="Dutton_Sierra" title="Dutton Sierra">Dutton Sierra</a> an, der in den 1980er-Jahren zu den erfolgreichsten Modellen von Dutton Cars gehörte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modellgeschichte">Modellgeschichte</h2></div>

<p>Das von Tim Dutton-Wooley gegründete Unternehmen Dutton Cars produzierte seit 1970 Bausätze für offene zweisitzige Sportwagen im Stil des <a href="Lotus_Seven" title="Lotus Seven">Lotus Seven</a>, die unter anderem als Dutton P1, B-Type und Phaeton vermarktet wurden. Diese Modelle erreichten jeweils drei- bis vierstellige Produktionszahlen; allein der Phaeton-Bausatz wurde in 12 Jahren mehr als 3000 Mal verkauft. Mit diesen Roadstern wurde Dutton zu einem der bedeutendsten Kit-Car-Produzenten Großbritanniens.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Ab 1980 hatte Dutton als Ergänzung zu seinen Roadstern ein geschlossenes viersitziges „Allzweckfahrzeug“<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mit hoher Bodenfreiheit und großem Laderaum im Programm, das als <a href="Dutton_Sierra" title="Dutton Sierra">Dutton Sierra</a> vermarktet wurde. Der Aufbau des Sierra orientierte sich am französischen <a href="Talbot-Matra_Rancho" title="Talbot-Matra Rancho">Simca-Matra Rancho</a><sup id="cite_ref-Leroux_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Leroux-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Complete_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Complete-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und war darauf ausgelegt, technische Komponenten und einige Karosserieteile des <a href="Ford_Escort#Escort_’68_(1967–1974)" title="Ford Escort">Ford Escort der ersten Serie</a> zu verwenden. Der Sierra blieb bis 1989 bei Dutton in Produktion und war in diesen Jahren zeitweise das erfolgreichste Modell des Unternehmens. Insgesamt entstanden in zehn Jahren mehr als 3000 Bausätze.

</p><p>1989 führte Dutton als weiteren SUV den Beneto ein, der anfänglich parallel zum Sierra im Programm stand. Der Beneto unterscheidet sich in zahlreichen Details vom Sierra.

</p><p>Ende 1989 verkaufte Tim Dutton-Wooley die Fertigungsrechte seiner Bausätze an verschiedene britische Unternehmen und stellte den Betrieb von Dutton Cars ein. Die Rechte am Sierra gingen beispielsweise an Hamilton Automotive. Kurz danach gründete er Partex Discount mit Sitz in <a href="Worthing" title="Worthing">Worthing</a>, <a href="West_Sussex" title="West Sussex">West Sussex</a>.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Mit ihr setzte er die Produktion einzelner Bausatzmodelle fort, darunter der Beneto.

</p><p>Der Dutton Beneto war weitaus weniger erfolgreich als der Sierra. Dutton Cars baute 1989 etwa 70 Bausätze, Partex bis 1994 nur noch 12 weitere.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modellbeschreibung">Modellbeschreibung</h2></div>

<p>Der Dutton Beneto ist ein zweitüriger SUV mit geschlossener Karosserie. Seine Dachpartie über den Rücksitzen und dem Laderaum ist niedriger als beim Sierra. Die Türen und die Windschutzscheibe waren nun vom zweitürigen <a href="Ford_Escort#Escort_’75_(1974–1980)" title="Ford Escort">Ford Escort der zweiten Serie</a> zu übernehmen. Die Antriebstechnik sollte – wie beim Sierra – von den frühen Escort-Modellen kommen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Giles Chapman: <i>The worst cars ever sold</i>. The History Press, Stroud 2011, ISBN 978-0-7509-4714-5.</li>

<li>Steve Hole: <i>A–Z of Kit Cars. The definite encyclopaedia of the UK's kit car industry since 1949</i>, Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Dutton_Beneto?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Dutton Beneto</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.duttonownersclub.co.uk/id.html">Übersicht über die Modelle von Dutton Cars auf der Internetseite des Dutton Owners Club</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Steve Hole: <i>A–Z of Kit Cars. The definite encyclopaedia of the UK's kit car industry since 1949</i>, Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 78.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Auto Katalog Nr. 24 (1980/81), S. 83.</span>

</li>

<li id="cite_note-Leroux-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Leroux_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://leroux.andre.free.fr/ukdutton.htm">Geschichte von Dutton Cars auf leroux.andre.free.fr</a> (abgerufen am 24. März 2024).</span>

</li>

<li id="cite_note-Complete-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Complete_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Complete Kit Car, Heft Februar 2016, S. 110.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://allcarindex.com/production/united-kingdom/dutton">Dutton Cars auf allcarindex.com</a> (abgerufen am 25. März 2024).</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definite encyclopaedia of the UK's kit car industry since 1949, Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 78.</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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